Vendre sa voiture à un ferrailleur : une bonne solution ?

Vendre sa voiture HS à un ferrailleur au kilo en 2025 ?

Aujourd'hui un véhicule hors d'usage (VHU) comme une voiture accidentée ne peut être cédée qu'à un centre VHU (depuis le 24 mai 2006) c'est-à-dire à un professionnel agréé pour la démolition et le broyage.

Combien pour le prix au poids ?

Si le prix de la ferraille au kilo pouvait atteindre 0,10€/kg (c'est-à-dire 100€ la tonne) il y a 10 ans, aujourd'hui la plupart des ferrailleurs ne pourront plus prendre votre voiture avec les lois sur l'environnement.

Un VHU est composé de nombreux éléments et déchets dangereux liquides et solides : comme les huiles, le liquide de frein, le liquide de refroidissement, la batterie au plomb ou les liquides de la climatisation qu'il faut impérativement traiter avant de récupérer le métal. C'est le processus de dépollution. Voir le décret n°2002-540 du 18 avril 2002 sur la classification des déchets.

Même à un professionnel agréé comme une casse auto c'est-à-dire un entre VHU agréé pour le recyclage, cette solution sera au mieux gratuite mais votre carcasse ne vous rapportera pas d'argent. Si le véhicule ne peut pas rouler, la reprise de la voiture à la casse auto avec l'enlèvement d'épave et le remorquage pourront être payants et vous coûter la somme de 50€.

Comment vendre sa voiture en l'état ?

La reprise d'une voiture pour pièces en l'état n'est plus possible à un particulier depuis 2009 pour un VHU. Il faut s'adresser à un professionnel centre VHU pour tout véhicule HS ou irréparable.

Si la voiture est roulante, il est possible de vendre sa voiture à un particulier ou à un professionnel mais cela n'est pas forcément rentable ou simple.

• La vente à un particulier : les formalités administratives sont plus compliquées (certificat de non-gage etc.) pour la cession d'un véhicule à un particulier et cela représente parfois un risque. En revanche, il est possible d'obtenir un meilleur prix si on est patient et que l'on sait négocier.
• La vente à un professionnel comme un concessionnaire ou un garagiste : les démarches sont plus aisées car le professionnel s'occupe de tout. Par contre, il est plus difficile de négocier. C'est une solution de facilité, de sécurité pour le paiement et de rapidité.

Toujours si elle est en capacité de rouler, il est possible de changer une vieille voiture polluante pour un modèle plus écologique et de bénéficier d'une prime à la conversion gouvernementale dans le cadre de la transition écologique, notamment pour les foyers français les plus modestes.