La masse en ordre de marche, utilisée pour calculer le malus écologique, inclut le poids à vide du véhicule auquel s’ajoute un poids forfaitaire représentant le conducteur et ses bagages. Comment ce poids forfaitaire est-il déterminé ?
Poids à vide vs Masse en ordre de marche
La masse en ordre de marche est déterminée en ajoutant un poids forfaitaire au poids à vide du véhicule. Les concessionnaires automobiles communiquent généralement le poids à vide, correspondant au véhicule sans charge ni passagers. Néanmoins, pour le calcul du malus écologique, c’est la masse en ordre de marche qui est prise en compte, ce qui majore le poids total de 75 kg par rapport au poids à vide indiqué.
Le malus masse est calculé en fonction du :
- poids à vide du véhicule.
- + 75 kg représentant le poids moyen d’un conducteur et de ses bagages.
Barème du malus au poids en 2025
Le barème progressif du malus au poids pour l’année 2025 est le suivant :
- Jusqu’à 1 599 kg : 0 €
- De 1 600 kg à 1 799 kg : 10 € par kg supplémentaire
- De 1 800 kg à 1 899 kg : 15 € par kg supplémentaire
- De 1 900 kg à 1 999 kg : 20 € par kg supplémentaire
- De 2 000 kg à 2 099 kg : 25 € par kg supplémentaire
- Au-delà de 2 100 kg : 30 € par kg supplémentaire
Exemple de calcul du Malus au poids pour 2025
Pour un véhicule avec un poids à vide de 1 536 kilogrammes comme la Peugeot 5008 II 1.5 BlueHDi 130ch S&S Active Pack EAT8 :
- Poids à vide : 1 536 kg
- Masse en ordre de marche : 1 536 + 75 kg = 1 611 kg
Selon le barème, un véhicule de 1611 kg est taxé à 10 € par kilogramme au-delà de 1 600 kg. Ainsi, le malus de cette Peugeot 5008 serait de (1 611 – 1 600 + 1) x 10 € = 120€.
N’oublions pas que le malus écologique comprend deux taxes: l’une basée sur les émissions de dioxyde de carbone (CO₂) et l’autre sur la masse. Il s’applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à utiliser notre simulateur de malus écologique.
