Prime à la conversion ce qui change le 3 août 2020
Lancée en grande pompe par Emmanuel Macron lors du plan de relance automobile à la sortie du confinement le 26 mai 2020, la prime à la conversion exceptionnelle spéciale COVID-19 est un tel succès que les 200 000 primes ont été réalisées en 2 mois. A partir du 3 août 2020, de nouvelle conditions vont s’appliquer qui seront peu ou prou, les anciennes conditions qui s’appliquaient avant avec néanmoins quelques nuances.
Le nouveau barème au 3 août 2020
- Le seuil du revenu fiscal de référence sera de nouveau à 13 489€ par part;
- Il sera possible, comme avec la prime exceptionnelle COVID, de mettre à la casse un véhicule crit’Air 3, en pratique les véhicules essence immatriculés avant 2006 et les véhicules diesel immatriculés avant 2011 ;
- La prime rétrofit électrique pour la transformation d’un véhicule thermique en électrique sera gardée ;
- La prime à la casse est de 3000€ maximum pour une essence ou diesel pour un ménage modeste (RFR par part inférieur à 6300€) et 5000€ pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable ;
- Il faut acheter soit une voiture électrique, une hybride rechargeable, une crit’Air 1 ou Crit’Air 2 immatriculée après le 1er septembre 2019;
- Le seuil d’émission de CO2 maximum est de 137 g/km (cycle WLTP);
- Contrairement à une rumeur, les diesels ne sont pas exclus du dispositif de la prime à la conversion;
- Il sera toujours possible d’avoir la prime auto à la conversion et le bonus écologique en même temps;
Tableau des montants de la prime auto à partir du 3 août 2020
“La prime dépendra de l’autonomie du véhicule acheté en mode 100% électrique. Pour bénéficier de la prime, il faut également que les émissions soient inférieures à 50 g/km et que son prix soit inférieur à 60 000 €.”
dixit SPOTICAR pour prime après 3 aout.
Bonjour,
un ami me dit avoir été refusé pour l’ancienne prime à cause de cela, pour hybride moins de 50km autonomie, on ne voit que rarement ces conditions affichées,
qu’en pensez vous.