C’est ce mardi 26 mai 2020, pendant la première phase du déconfinement COVID-19, qu’Emmanuel Macron a décidé de présenter son plan de relance automobile. Un véritable “plan de survie” pour sauver un secteur complètement dévasté par la pandémie du coronavirus. Que contient ce plan de “8 milliards d’euros” notamment au niveau de la prime à la conversion et du bonus écologique ? Réponses.
Prime à la conversion augmentée
Alors que l’industrie automobile est ravagée avec une baisse de 90% des ventes de voitures neuves en avril 2020, le Président de la République a annoncé un élargissement massif de la prime à la conversion y compris pour les voitures d’occasion essence et diesel. L’objectif est de relancer les ventes et de vendre les stocks massifs de près de 400 000 véhicules (dont 96% de modèles thermiques).
La prime à la conversion comment çà marche
La prime à la conversion est une aide à l’achat d’une voiture. Encore appelée prime à la casse, cette aide est une prime donnée pour l’achat d’un véhicule moins polluant contre la mise à la casse c’est-à-dire la mise au rebut dans un centre VHU agréé d’un ancien véhicule jugé moins vertueux.
Cette nouvelle prime à la conversion entrera en vigueur à partir de la date du 1er juin 2020 et ce uniquement pour les 200 000 premiers achats.
Une fois les 200 000 primes versées, les anciennes conditions de la prime à la conversion s’appliqueront.
Montant de la nouvelle prime à la conversion
Pour les foyers avec un revenu fiscal de référence (RFR) inférieur à 18 000€ net par part, est prévu :
- Pour l’achat d’une voiture essence ou diesel, neuve ou d’occasion, une prime est prévue de 3000€;
- Pour l’achat d’une voiture électrique : une prime est prévue de 5000€;
- Entre 3000 et 5 000 euros pour l’achat d’un véhicule hybride rechargeable;
- Et 5000 euros pour la transformation d’un véhicule essence ou diesel en électrique, c’est-à-dire un rétrofit.
Il y a un assouplissement du critère d’éligibilité pour la mise au rebut du véhicule pour inclure les Crit’air 3, c’est-à-dire les véhicules essence immatriculés avant 2006 et véhicules diesel immatriculés avant 2011 (50 % du parc automobile).
Voir toutes les conditions de la prime à la casse.
Bonus écologique augmenté
L’autre annonce importante concerne le bonus écologique qui est revalorisé pour les particuliers et les professionnels. On rappelle que le bonus écologique peut être cumulé avec la prime à la conversion.
- Achat d’une voiture électrique neuve : le bonus passe de 6000€ à 7000€ (5000€ pour les professionnels) pour les véhicules inférieurs à 45 000€;
- Achat d’une hybride rechargeable : Nouveau bonus écologique de 2000€;
100 000 bornes électriques en 2021
Alors que ce plan est résolument tourné vers des véhicules jugés plus vertueux pour les émissions de CO2 afin de lutter contre le réchauffement climatique, l’autre aspect important est l’installation de 70 000 bornes de recharges électriques d’ici 2021 pour atteindre le chiffre de 100 000. Un objectif jusqu’à présent prévu pour l’année 2022.
Plus de TVA pour l’achat des véhicules électriques ?
Un temps évoqué, cette solution n’est pour le moment pas évoquée.
Selon de précédentes informations relayées par l’économiste Christophe Barraud dans un tweet, l’Union Européenne pourrait permettre d’exonérer les véhicules électriques neufs de TVA. Cette mesure ferait baisser immédiatement le prix de ces véhicules de 20%.
🇪🇺 *ELECTRIC CARS SET TO GET BOOST IN EUROPE’S GREEN RECOVERY PLAN – BBG
— Christophe Barraud🛢 (@C_Barraud) May 19, 2020
*#EU CONSIDERS VAT EXEMPTION FOR ZERO-EMISSION CARS pic.twitter.com/brizQrep68
Relocaliser la valeur ajoutée en France
La voiture électrique est clairement un enjeu central et cette crise est peut-être l’occasion d’effectuer une révolution au sens propre du terme dans notre conception de la mobilité. Plusieurs évolutions sont à souligner dans le contexte de la lutte contre le réchauffement climatique. Le président de la République a pour ambition de faire de la France, le premier producteur de voiture électrique en Europe. Il s’agit d'”un plan historique face à une situation historique”.
La voiture électrique est moins polluante que ses homologues thermiques et essence. En France, dans un contexte de mix énergétique dominé par le nucléaire, on sait qu’une voiture électrique pollue 4 fois moins en moyenne qu’une essence ou diesel (source Transport Environment – article en anglais).
D’après une analyse de Ramez Naam, investisseur et conseil dans le domaine de l’énergie, l’énergie solaire sera moins chère que les énergies fossiles à l’horizon 2035. Cette analyse ne dit pas qu’on pourra se passer des autres énergies, dont le nucléaire, mais cette tendance semble inéluctable. à l’échelle des 20 prochaines années.
Source : rameznaam.com
18000 euro pour une personne célibataire et pour les autres ? Pour les couples avec un seulbenfant sa serait de combien ?
bonjour ,
Quand on achète un véhicule d’occasion ,y a t’il des critères pour cet achat pour pouvoir bénéficier de la prime à la casse avec mon ancien véhicule ?
Si je rentre dans les ” clous ” ( moins de 18000 € de revenus imposable de référence + et que le futur véhicule ne dépasse pas 144 gr de co2 au km ) comment faire avec son ancien véhicule ,vu que je ne passe pas par un garage pour acheter le neuf ?
cdt
Bonjour,
1-A écouter le Président sur le sujet de la relance de l’industrie automobile, j’ai clairement entendu qu’il ne s’agissait pas seulement de prime “à la conversion” mais aussi sur un simple achat d’un véhicule “thermique, sans reprise d’un véhicule ancien. Est-ce bien le cas ?
2-Le cas échéant, cette prime serait activée au 1er juin ? Date d’achat, date de livraison ?
3-Sur certaines chaines d’info TV, il est évoqué un montant maxi de revenus de 18 000€ ? Est-ce le cas ? si oui s’agit-il d’un montant de revenus bruts, de revenus après impots ou encore du RFR dont vous parliez avant aujourd’hui ?
Dans l’attente de votre réponse,
Amitiés