La mise en place d’un nouveau type de radar est toujours l’occasion de se poser les bonnes questions. Partant d’un constat simple, à savoir 200 accidents de la route par an, 1 à 4 morts en moyenne et 80 blessés, les zones de travaux sont aujourd’hui mises en avant dans la lutte contre l’insécurité routière. Le radar chantier est un radar mobile (ou plutôt semi-fixe) et est aujourd’hui encore en phase de test. Quel est leur fonctionnement ? Où sont-ils ? Quels sont les premiers résultats ?
Le radar chantier : Comment ça marche ?
Le radar chantier peut être transporté dans une remorque et déployé en une heure chrono par les forces de l’ordre. Son objectif est de contrôler la vitesse aux abords d’une zone de travaux afin de protéger les agents qui travaillent aux abords de la voie. Le radar chantier est résistant aux actes de dégradation grâce à une cabine à la manière des boucliers anti-émeute que possèdent les CRS. Le premier radar installé en Bretagne à d’ailleurs été attaqué avec un incendie volontaire mais sans dégradation notable. Le dispositif a en effet parfaitement résisté à l’attaque.
Le radar chantier est un dispositif semi-fixe qui peut contrôler jusqu’à 7500 voitures par heures. Il a engendré la mise en circulation d’un nouveau type de panneau. Techniquement, ils sont annoncés à la manière des radars fixes. Il n’y a pas de surprise et pourtant…
Pour l’instant, il ne s’agit que de tests, aucun procès verbal ne sera délivré. Plus tard, ce seront de vraies contraventions pour excès de vitesse qui seront données.
2 radars chantiers en 2015, 150 en 2016
Aujourd’hui en 2015, seuls deux radars chantiers ont été installés en France. D’ici 2016, on devrait en trouver près de 150. Où sont-ils et quels sont les premiers résultats ?
- Le premier radar chantier est installé depuis la date du 4 juillet en Seine-et-Marne près de Fleury-en-Bière sur l’A6, la limitation de vitesse est dans cette zone de 70km/h. C’est ce dernier qui a été inauguré par le ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve et le moins que l’on puisse dire c’est que les premiers résultats sont très éloquents avec 2500 flashs par 24h !
- Le deuxième est quant à lui installé en Ille-et-Vilaine depuis le 7 juillet sur la RD177 entre Redon et Rennes près de Saint-Marie, la limitation y est de 50km/h. Pour les premiers résultats, on a compté près de 900 flashs en 24 heures.
Comme évoqué plus haut, ces radars chantiers ne sont encore qu’en phase de test, ils seront bientôt déployés et redéployés en plus grand nombre en fonction des travaux sur la chaussée. D’ici 2016, ils représenteront près de 4% des 4125 radars déployés en France.
Bonjour a tous attrapé hier par leur super radar de merde de chantier sachant que nous étions samedi il y a bcp de monde qui bosse dessus Mdr c est une honte, a 70 au compteur au lieu de 50. Je voudrai savoir l amende sachant que ce n est pas en agglomération merci à vous pour vos réponse????? Et prudence a tous pour cette merde
Bjr à tous
Stop pour la soit disant appellation “RADAR DE CHANTIER ” pour trois raisons … 1 En fonction la nuit et la DDE est plus que rarement sur les routes pour une intervention sauf en temps de neige et encore …2 Représente un danger placé aussi près de la voie routière surtout en cas de collision ….Ne parlons des motards … 3 un ramasse fric surtout quand ils volontairement implantés dans des endroits pas obligatoirement dangereux , mais qui rapportent …..Résultat des courses …. Un a été installé la semaine dernière sur la route entre TOULOUSE et AUTERIVE dans le 31 …. Je précise que déjà un radar Tourelle s’occupe du sujet deux cents mètres plus loin ….. la sanction est tombée Le COVID JAUNISSANT lui est tombé sur les carreaux et bien entendu en piteux état esthétiquement …
Une période plus que difficile pour tous ; un flicage permanent face au Covid ….Soit …. ça peut s’entendre au niveau sanitaire et en plus se faire flasher en allant ou revenant du boulot avant les fameux 18 h …….Là ça commence a faire un peu beaucoup et ce genre d’initiative est loin d’apporter une amélioration sur le plan routier …FISCAL certainement …
Peu importe qui me lira, mais fallait aussi le dire ….Un vieux de SOIXANTE DIX ans ….
J’ai recu une amende de 135 € pour un dépassement de 5 km/heure au dessus de la vitesse autorisée 55 au lieu de 50 km/.
Cette infraction a été constatée par un radar mobile HORS agglo. Je m’interroge sur la légalité de cette amende sachant que hors agglo, lorsque l’infraction est de – de 20 km au dessus de la vitesse autorisée , l’amende est normalement de 90 €.
existe t il une réglementation particulière pour les radars mobile ?
Bonjour je me suis fais flashé par un radar chantier sur autoroute en circulant a 85km/h deux gros panneaux annoncer les travaux et une limitation à 90km/h de chaque coté de la route et 50m avant le radar un petit panneau uniquement sur le coté droit de la route des 2 voix donc en circulation sur la voix de gauche non visible je me suis fais piégée de cet façon une contestation est-elle possible?Merci pour vos réponses
Bjr .voilà en Savoie ,ils ont mis des radars chantier là ou il n’y a pas de chantier.
Sans panneau pour nous avertir,mais le pire c’est qu’il l’on positionner sur un chemin piéton, obligeant ces mêmes à passer où dans le fossé où d’enjamber la barrière et de se retrouver sur la route.
De plus ils sont descriminatoirs puisque je suis Flasher par l’avant avec 4kmh au dessus de la vitesse
Donc je perds 1point et une amende , alors que la moto qui passe à 140 ne craint rien.
Donc une question.puis je conteste.
Merci de votre réponse
un radar chantier est installé dans une zone avec un radar fixe sans travaux depuis plus de 2 ans, est il legal?
Bonjour
J’ai une amende de 90€ pour vitesse de 36km/h ramené pour le PV a 33km/h, pas visible, dans le noir car c’était en soirée avec un radar de chantier positionné sur la route à l’arrière du FARON (TOULON 83).
Qui a eu le même souci sachant qu’ils déplacent ce radar ?
Flashé le jeudi de l’ascension sur l a85 entre tours et angers soit disant a 59 au lieu de 50 alors que lorsque j ai vu le flash dans mon rétro le compteur de mon scenic indiquait 52 kmh et mon gps 49 kmh(waze) circulation dense en file indienne ca a du flasher à tout va. certainement une journee record et le jackpot pour l état. Encore mieux que la française des jeux. Combien ont contesté ce jour là ?
J’ai voulu le faire mais tu dois provisionner le montant forfaitaire et non le montant minoré pour pouvoir contester. Je suis sur de mon coup mais j ai baissé les bras a l’idée de me faire plumer de 45 euros de plus car mettre en cause la fiabilité du bazar ça doit être mission impossible. Quand je dis que c’est le jackpot 🙂
Idem flashé à 60 compteur à 6h et aucun homme sur le chantier, le radar est un vrai stroboscope! Super les caisses vont se remplir!! Que ne nous fait-on pas gober au nom de la securité. Messieurs les politiciens mettez donc des agents à proximité des ecoles, protegez les pietons en obligeant les automobilistes à s’arrêter aux passages piétons par ex. Ce sera bien plus utile.
Bonjour, et que dire de l’installation d’un radar de chantier sur une départementale en l’absence de TOUT chantier ? Pas le moindre travailleur à protéger, même pas un panneau….. Je me demande si c’est bien légal ?
Je ne crois pas une seconde à l’argumentaire sécuritaire des personnels de chantiers. Il s’agit de faire rentrer du fric. la preuve, pourquoi fonctionne t il la nuit quand aucun agent travaille ?
flashé sur l’A6 sur zone de travaux a coté de l’aire de villiers au nord de Nemours, le dimanche 6 septembre au soir (17h36), il y a beaucoup de travailleur le week-end????
Idem, flashé sur un tronçon en travaux, la nuit, alors que pas de travailleur à cette heure la!!! (Plaisir)
De plus, la réduction faite sur l’amende montre qu’ils sont considéré comme des radars fixe (-5km/h) et non mobile (-10km/h).
L’amende est amère, vu que la limitation est à 50km/h sur la départementale pendant les travaux, le tarif s’aligne donc à une amende en ville, soit 90€ et 1 point en moins….
Vous écrivez que ces radars de chantier sont en phase de test…Or le 30 Juillet dernier à 16h17 j’ai été flashé
par le radar de chantier de Fleury-en-Bière sur l’A6 à 76Km/h retenu et j’ai reçu l’avis de contravention récemment. Alors que penser de ces tests qui n’en sont pas? Que me conseillez vous?
Avons reçu un procès verbal pour excès de vitesse (74 km/h au lieu de 70 Km/h) avec le radar chantier alors qu’il n’y avait pas de travaux, ni d’agents qui travaillaient sur ce lieu. Peut-on le contester ?