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Moto

Toute l’actualité sur la moto et les motards. Retrouvez les guides moto, la législation sur les deux roues comme les équipements obligatoires même en scooter, ainsi que les avis de la communauté et associations de motards.

Contrôle technique moto 2024 : pour qui et quand ?

Contrôle technique moto 2024 : pour qui et quand ?

Après de multiples rebondissements d’aller-retours entre le gouvernement et le conseil d’Etat, le contrôle technique moto sera obligatoire et en vigueur à partir du 15 avril 2024. Cette nouvelle réglementation, qui a suscité de nombreuses réactions parmi les motards, est une obligation européenne datant de 2014 que la France n’avait pas encore mise en œuvre. Elle aura donc 10 ans de retard ! C’est un arrêté publié au journal officiel ce mardi 24 octobre qui fixe les détails de la mise en place du contrôle technique pour les deux-roues.  […]

Le contrôle technique moto encore rétabli par le conseil d’Etat

Le contrôle technique moto encore rétabli par le conseil d’Etat

C’est un nouveau rebondissement, ce lundi 31 octobre 2022, dans la mise en place du contrôle technique moto. En effet, le conseil d’Etat a de nouveau jugé que le contrôle technique des deux-roues devrait bien être mis en place en dépit des mesures compensatrices prévues par le gouvernement français. Deux motifs d’illégalité d’après le conseil d’Etat La directive européenne 2014/45/UE du 3 avril 2014 rend obligatoire pour les États membres de mettre un contrôle technique périodique des véhicules à moteur de deux, trois ou quatre roues de cylindrée supérieure à 125 cm3 à partir du 1er janvier 2022. Les gouvernements peuvent […]

Le Contrôle Technique moto d’octobre 2022 annulé

Le Contrôle Technique moto d’octobre 2022 annulé

Nouveau rebondissement dans la mise en place du contrôle technique pour les deux-roues motorisés. Le gouvernement vient d’abroger ce mardi 26 juillet 2022 le décret prévoyant la mise en place du contrôle technique moto au 1er octobre 2022, sans suivre donc l’avis du Conseil d’Etat sur l’application de la réglementation européenne. MAJ du 31/10/2022 : le contrôle technique moto est de nouveau rétabli dans une décision du conseil d’Etat du 31 octobre 2022. Une décision qui réjouit les associations de motards Le président de la République Emmanuel Macron avait déjà estimé qu’il ne fallait pas “embêter les français avec cela” en 2021. […]

Moto : les équipements obligatoires et recommandés

Moto : les équipements obligatoires et recommandés

Etre un bon motard c’est aussi bien s’équiper. Alors que 70% des usagers de 2 roues sont déjà tombés au moins une fois, on retrouve en France 16% des scooters qui ne roulent sans aucun équipement de sécurité. Si en France la législation est en train d’évoluer avec l’obligation du gilet jaune, cette dernière est loin d’être aussi exigeante à comparé de certains de nos voisins comme la Belgique, il reste encore de nombreux progrès à faire. On distinguera dans cet article les équipements dits obligatoires de ceux que l’on vous conseille ardemment pour votre sécurité. On ne fait pas de la […]

Le gilet jaune à moto obligatoire le 1er Janvier 2016

Le gilet jaune à moto obligatoire le 1er Janvier 2016

Si dans les 26 mesures pour la sécurité routière annoncées par Bernard Cazeneuve, la lutte contre le téléphone au volant et l’alcoolémie ont trouvé une place de choix et ce à juste titre, la sécurité entourant les motos et scooters n’est pas en reste. Nous avions déjà parlé des nouvelles tailles des plaques d’immatriculation concernant les 2 roues motorisés, aujourd’hui nous abordons le sujet des gilets jaunes à moto qui sont déjà censés être obligatoires depuis le mois de juin 2013, mais le défaut n’était jusqu’alors pas verbalisé. La mesure entrera en vigueur le 1er janvier 2016. Quand mettre un gilet jaune […]

Le nombre de moto en France et l’accidentologie

Le nombre de moto en France et l’accidentologie

Le nombre de 2 roues motorisés en France est souvent sujet à débat voire à polémique . Approximations,  études, contre-études … Bref, difficile de faire la part entre le vrai et le faux. Nous avons d’ailleurs été interpellés sur Twitter par des motards lorsque nous annoncions le chiffre de 2% de motos au sens large dans la part des véhicules motorisés de particulier. La Fédération Française des 2 Roues Motorisés (FF2RM) a dévoilé les résultats d’une étude complète l’année dernière sur le nombre réel de 2 roues en France. Alors que le gouvernement proposait un chiffre initial de 2 millions de deux roues, ce nombre […]

Casque moto Skully AR-1 prix, date et fonctionnalités

Casque moto Skully AR-1 prix, date et fonctionnalités

Edit 2021 : la société n’existe plus. La sécurité est un point essentiel à moto. Assertion triviale mais qu’il convient de pousser jusqu’au bout lorsque l’on considère la concentration des motards sur la route. Encore plus que l’automobiliste, le motard se doit d’anticiper les réactions des automobilistes et autres poids lourds, de regarder autour de lui, de jauger l’état de la route, de rester maître de son adhérence. Il ne peut se permettre la moindre erreur sous peine de le payer cash. La société Skully Systems nous présente un casque “intelligent” qui propose un affichage à tête haute (HUD) à la manière […]

Les ralentisseurs, les motards et la règlementation

Les ralentisseurs, les motards et la règlementation

Le ralentisseur a pour objectif de réduire la vitesse dans les endroits dangereux en agglomération. Il est situé dans les zones limitées à 30km/h ou pré-signalisées par un panneau 30km/h. Cependant, de nombreux ralentisseurs routiers ne respectent pas les normes en vigueur, dont la signalisation, ce qui a des conséquences désastreuses entre autres sur les deux roues. Les motards faces au réseau routier non conforme Dans les années 1990, de nombreux maires ont multiplié la prolifération des ralentisseurs dans leur village. La vitesse des automobilistes a fortement diminué mais le manque d’entretien creusant la chaussée au niveau de la saisie d’attache est aujourd’hui […]

La visibilité, un point crucial pour les motards

La visibilité, un point crucial pour les motards

Être vu à moto est un point essentiel lorsque l’on sait que la plupart des accidents, particulièrement en ville,  sont dus à ce problème. Une automobiliste qui change de file sans vérifier ses angles morts ou des intempéries qui limitent la visibilité font partie des facteurs accidentogènes auxquels les motards et scootéristes doivent avoir conscience. Rappelons que la moto représente 19% des morts sur la route d’après la prévention routière.  […]