Conduire sur la neige peut être une épreuve, surtout pour les non-initiés. Chaque année ou presque, MeteoFrance annonce 1cm de neige en région parisienne et c’est le drame. Nos amis quebecois se moquent de nous. Voici 8 conseils pratiques pour garder le contrôle, ne pas glisser et arriver à destination sans trop de casse.
1. Préparez votre véhicule avant de partir
Avant de prendre la route, assurez-vous que votre véhicule est prêt. Dégivrez intégralement le pare-brise, les vitres latérales, les rétroviseurs et les phares pour garantir une visibilité optimale.
Équipez votre voiture de pneus adaptés aux conditions hivernales, tels que des pneus hiver ou toutes saisons portant le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), indiquant leur performance sur la neige. Je vous rappelle à cette occasion la loi montagne qui vous impose dans certaines communes de certains départements d’avoir les bons équipements.
Si vous prévoyez de circuler en montagne, emportez des chaînes ou des chaussettes à neige et montez-les dans les zones dédiées avant les premières montées.
2. Ajustez la pression des pneus
Le froid entraîne une diminution de la pression des pneus, ce qui peut affecter leur adhérence et augmenter la consommation de carburant. Avant de prendre la route, vérifiez et ajustez la pression des pneus selon les recommandations du constructeur.
Une baisse de 10 °C entraîne une perte de pression d’environ 0,07 à 0,14 bar selon Continental. Pour compenser cette perte due au froid, il peut être conseillé d’ajouter 0,2 bar à la pression recommandée par le constructeur lors du gonflage de vos pneus en hiver.
3. Anticipez ! Ayez un coup d’avance !
Sur une chaussée enneigée, la douceur est de mise. Évitez les accélérations et freinages brusques, tournez le volant avec délicatesse et augmentez les distances de sécurité.
Anticipez les ralentissements et obstacles en regardant loin devant vous. N’utilisez pas le régulateur de vitesse, inadapté aux surfaces glissantes, car il pourrait compromettre le contrôle du véhicule.
Réduisez votre vitesse bien évidemment et respectez les distances de sécurité, et laissez la priorité aux engins de déneigement ! Sinon plus personne n’avance …
Utilisez les feux de croisement ou de brouillard selon la visibilité, sans éblouir les autres. (Source : https://www.securite-routiere.gouv.fr/chaque-situation-sa-conduite/conduire-selon-la-meteo/conduire-en-hiver)
4. Utilisez le frein moteur en descente
Lors des descentes sur routes enneigées, privilégiez le frein moteur, la 1ère vitesse reste la meilleure des solutions.
Avec une boîte manuelle, rétrogradez progressivement pour utiliser la résistance naturelle du moteur.
Avec une boîte automatique, activez le mode manuel ou sélectionnez une vitesse inférieure si possible. Cette technique réduit l’utilisation des freins, évitant leur surchauffe et le risque de perte d’adhérence.
Si la voiture était amenée à chasser de l’avant ou de l’arrière, ne freinez surtout pas, cela augmenterait le phénomène de déséquilibre (survirage ou sous-virage). Au lieu de freiner, il faut débrayer et contre-braquer en tournant le volant vers l’axe de la route.
5. Comprenez les limites des systèmes d’aide à la conduite
Les systèmes tels que l’ESP (contrôle de stabilité) et l’ABS (système antiblocage des freins) sont conçus pour améliorer la sécurité, mais ils ont leurs limites sur la neige ou le verglas.
L’ESP aide à maintenir la trajectoire, mais ne peut compenser une vitesse excessive ou des pneus inadaptés. L’ABS empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence, mais les distances d’arrêt restent plus longues sur des surfaces glissantes. Ne vous fiez pas uniquement à ces aides et adaptez votre conduite en conséquence.
6. Maîtrisez le freinage et les virages
Sur neige, freinez doucement pour éviter le déclenchement de l’ABS, qui peut allonger la distance d’arrêt. Dans les virages, réduisez votre vitesse avant de les aborder.
- Avec une traction : Relâchez l’accélérateur et tournez le volant progressivement pour maintenir l’adhérence des roues avant.
- Avec une propulsion : Si l’arrière du véhicule dérape, regardez dans la direction souhaitée et ajustez doucement le volant pour corriger la trajectoire.
7. Prévoyez les bons équipements d’urgence
En hiver notamment pour partir au ski à la montagne, il est prudent d’emporter des équipements supplémentaires en plus des chaines comme une pelle à neige voire une sangle de remorquage pour faire face aux imprévus.
Des vêtements chauds, une lampe de poche et un chargeur de téléphone portables. Vérifiez l’emplacement de l’œillet de remorquage de votre véhicule, souvent caché sous un cache à l’avant ou à l’arrière, pour faciliter une éventuelle assistance. Pour finir, je vous conseille aussi de prendre de quoi manger et un thermos avec une boisson chaude comme du café ou du thé.
8. Modérer votre vitesse !
Pas la peine de faire le trophée Andros (course sur glace / neige). Il va de soi que même si aucune limitation de vitesse n’est prévue pour la neige (contrairement à la pluie), il faut modérer son allure. On peut considérer que la limitation de vitesse de 50 km/h due au brouillard s’applique à cette occasion. Et même, nous vous déconseillons cette vitesse qui serait dangereuse dans la plupart des cas.
30km/h est une limite de vitesse à appliquer par temps de neige. Surtout lorsqu’on n’est pas habitué à ces conditions de circulation.
