La première voiture électrique de Mercedes a été présentée au salon de l’automobile à Paris qui avait lieu du 4 au 19 Octobre 2014. Contrairement à de nombreux modèles haut de gamme allemands qui présentent des hybrides comme la BMW i8 ou la i3, Mercedes joue ici la carte écologique (et technologique) à fond puisqu’il s’agit d’un modèle 100% électrique, une première pour ce constructeur.
Un prix “raisonnable”, une fois le bonus écologique déduit
La Mercedes Electric classe C sera disponible au prix de 34700€ une fois le bonus écologique déduit dans son modèle d’entrée de gamme, une gamme sobrement intitulée “intuition”.
Voici les tarifs de toutes les gammes, une fois le bonus écologique déduit, avec la liste de quelques fonctionnalités et caractéristiques en détail :
- Gamme “Intuition” (entrée de gamme) : 34700€ avec climatisation bi-zone, un de écran 7 pouces, des jantes alliage 16 pouces, l’aide en démarrage en côte, l’allumage automatique des feux et des essuie-glaces, le détecteur de collision (“Collision Prevention Assist Plus”) et de somnolence (“Attention Assist”) ainsi qu’un système Bluetooth.
- Finition “Inspiration” : à 36350€, cette gamme propose en plus la caméra de recul, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, des jantes 17 pouces les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.
- Gamme “Sensation” : à 38050€ propose en plus un système de phares bi-xenon, une double sortie d’échappement chromée, un diffuseur arrière et une sellerie mixte tissu similicuir
- Gamme “Electric Art” à 40300€ est une finition particulière et dédiée à cette nouvelle Mercedes classe B électrique. Elle propose des raffinements esthétiques modernes tant au niveau de la peinture que des finitions. Il est à noter qu’un système de stationnement automatique est proposé dans cette gamme.
Si on peut parler de prix raisonnable, il apparaît néanmoins que ce modèle d’entrée de gamme est un peu plus chère que la BMW i3 qui est au prix de 27 990 € le bonus écologique de 6300€ inclus.
Une motorisation 100% électrique économe en énergie
Le Classe B Electric Drive est propulsée par un moteur électrique de 180 ch, alimenté par une batterie lithium-ion. La durée de garantie de la batterie est de 8 ans.
Elle affiche une vitesse de pointe de 160 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Tout a été fait ici pour économiser au maximum l’énergie dépensée par le véhicule. Si l’autonomie est de 200km de base, elle peut être étendue à 230 km avec le système “Range Plus”, un système de récupération d’énergie au freinage qui sera facturé au prix de 900€.
Ici, il n’est pas question de moteur thermique de support comme on pourrait retrouver sur la BMW i3 par exemple. Pour augmenter l’autonomie de son modèle de voiture électrique, Mercedes a décidé de miser sur une isolation thermique renforcée avec un système électrique de désembuage du pare-brise contrairement à une ventilation classique moins économe.
Enfin dernière innovation, la firme permet aussi au travers d’un bouton spécial de puiser dans les dernières ressources de la batterie qui sont traditionnellement gardées pour les fonctionnalités de base du véhicule. Cela peut parfois sauver la situation lorsqu’on a besoin de faire encore quelques kilomètres en attendant la panne dans des conditions extrêmes.
Source des images : Mercedes.
